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挑战智慧三角锥等关卡,Jaguar The Art Of P

  • 2020-07-11
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挑战智慧三角锥等关卡,Jaguar The Art Of P

2019 Jaguar The Art of Performance Tour 极限驾驭体验会于 2019 年 6 月 14 日至 16 日、21 日至 23 日,分别于台中水利会广场、高雄梦时代广场登场。而 U-CAR 也受 Jaguar Land Rover 之邀,于 6 月 13 日率先至台中场体验相关关卡,其中又以首度导入之 Smart Cone 智慧三角锥挑战成为活动亮点。

2019 Jaguar The Art of Performance Tour 极限驾驭体验会,总计有分为 3 大关卡,分别为「Dynamic Driving 驾驭体验」、「Smart Cone 智慧三角锥挑战」,以及「Land Rover Experience 越野体验」。其中「Dynamic Driving 动态驾驭」是提供 Jaguar XF、XE、F-PACE 等车款进行体验,而活动重点「Smart Cone 智慧三角锥挑战」由 Jaguar E-Pace 所担纲,「Land Rover Experience 越野体验」则是提供包含 Land Rover Discovery、Discovery Sport、Range Rover Evoque 等车款领略越野实力。

挑战眼观四方能力!Smart Cone 智慧三角锥挑战

此行最重要的「Smart Cone 智慧三角锥挑战」部分,根据原厂指出,其是由 Jaguar 英国团队开发之 Smart Cone 智慧三角锥挑战,灵感出自专为顶尖运动员设计的 BATAK 敏捷度训练。专属的电脑系统搭配无线传输与 GPS 卫星定位科技,能随机运算出百万种驾驭路径组合,驾驶进入场内时,第一组要先通过的 2 个锥筒上方灯号会亮绿色、下一组锥筒则会亮蓝色,待通过第一组锥筒后、第二组则会变成绿色,简言之驾驶每次要通过的锥筒都为绿色灯号,但挑战时需要思考如何缩短行驶距离、并且不被灯号混淆,相当考验驾驶判读车外情况的能力。

而此关体验的车型全数皆为 Jaguar E-Pace P 250,其搭载具有 249 匹/37.2 公斤米输出表现的 2.0 升涡轮引擎,加速进入场内可发现其动力相当充沛,因此在挑战时务必要拿捏好油门的踩踏深度,好在 E-Pace 的转向也相当精準,因此只要驾驶判断得宜,快速通过锥筒间不是难事,较难的部分反倒是驾驶时如何在场内不受灯号混淆,并且快速反应出相应的路线,整体体验起来相当有趣,更能加强驾驶「眼观四方」的能力,而且完成后系统现场还会依据準确度、驾驶路线规画等因素给与参加者分数,体验时可形成趣味竞赛。

Dynamic Driving 动态驾驭体验,XE、XF、F-PACE 展现灵活动态

在「Dynamic Driving 动态驾驭体验」关卡部分,有分为绕锥行进、弯道动态、车道变换等项目。整个场地呈 L 字型,前半段是由连续绕锥与后方的右弯构成;后方则是加速后进行紧急变换车道的挑战,到达定点后须向右转切入另一车道。

笔者首先是坐在 Jaguar XE 上,由教练示範相关项目,即便不是由笔者驾驶,但坐在副驾也可感受到 XE 的车尾在绕锥时相当灵活,甚至在紧急变换车道时採取较晚煞车的方式,XE 也能轻鬆从容不迫的进入另一车道。

而轮到笔者体验时,则是驾驶 XF 进行挑战,即便其身长来到 4.9 米之谱,但在绕锥动态中,採后驱布局的 XF 仍旧有着良好姿态,弯中的指向性精準、车尾也能迅速跟上,过程毫不拖泥带水,而到紧急车道变换项目时,採用 2.0 升直 4 涡轮引擎的 XF 20T 即便起步有些微涡轮迟滞,但 200 匹、32.6 公斤米的动力仍绰绰有余,甚至急煞至 ESP 作动的情话下,不仅制动性充足,转向时 ESP 系统的介入也不会过于突兀,完成项目相当轻鬆。此外,笔者还另外体验到 F-PACE 25T RWD 后驱车型,即便其休旅身形侧倾略大,但全铝合金车体仍让其拥有灵活动态,仅在煞停时因车重与惯性会有较长的距离,其余表现依旧令人印象深刻。

广  告越野体验,Discovery、Discovery Sport、Evoque 各展坚强实力

最后一关「Land Rover Experience 越野体验」部分,则是分别有 Bumpy Course 高地落差、以及 Side Slope 侧坡地形两种项目,提供体验的车款有 Discovery、Discovery Sport、Range Rover Evoque 等 3 车系。其中笔者先行体验的是搭载有气压悬吊的 Discovery 车系,体验时皆将 Terrain Resonse 全地形反应系统切换至「泥泞地/车辙地」模式即可,可发现悬吊行程长的 Discovery 面对高低起伏地形相当有优势、悬空轮较能接触到地面,气压悬吊也能隔绝高低路面的不适感,爬上侧坡时较大的动力也让挑战时轻而易举。而未有气压悬吊的 Discovery Sport 与 Evoque 部分,Evoque 即便一身轻装,但挑战这两个项目仍算易如反掌,Discovery Sport 因车重略重、轴距略长,表现虽未如 Evoque 般迅速,但油门稍微深踩也能完成挑战,展现品牌优良的越野基因。

完成体验将有机会赢得 Formula E 之旅

2019 Jaguar The Art of Performance Tour 极限驾驭体验会台中场是于 6 月 14 日至 16 日间、每日上午 9 点 30 分至下午 6 点举行,每场次为 90 分钟,高雄场则是于 6 月 21 日至 23 日举行。而以预约方式报名之消费者,于现场完成全数驾驭关卡,将有机会赢得 2020 FIA Formula E 电动方程式 VIP 之旅。活动期间现场订购 Jaguar 全车系指定车款,更有机会获得 ICE Academy 瑞典冰上驾驭体验 VIP 之旅。

2019 Jaguar The Art of Performance Tour 极限驾驭体验会
    台中场2019 年 6 月 14 日(五)至 16 日(日) 09:30 – 18:00 (每场 90 分钟)台中水利会广场 | 台中市西屯区河南路三段 120 号
    高雄场2019 年 6 月 21 日(五)至 23 日(日) 09:30 – 18:00 (每场 90 分钟)高雄梦时代广场 | 高雄市前镇区中华五路 789 号 (对面停车场)